إنارة الشوارع الحضرية تهدف إلى توفير الإضاءة للمركبات والمشاة في آنٍ واحد، وعادةً ما تكون في اتجاه واحد بعرض 7-10 أمتار. خاصةً في ساعات المساء الأولى، حيث تكثر المركبات.
إذا كان عدد المركبات والمشاة كبيرًا في هذا الوقت، فإن متطلبات الإضاءة تكون واسعة، وبالتالي تكون متطلبات الإضاءة أعلى. ولكن عند منتصف الليل، ينخفض عدد المركبات والمشاة تدريجيًا، ويمكن خفض الإضاءة باستخدام وضع التعتيم، مما يحقق تأثير إضاءة أكثر كفاءة في استخدام الطاقة.
المعيار الوطني لإضاءة الشوارع LED
أنواع ترتيبات الإضاءة في الطرق الحضرية الموصى بها هي النوع A/B/C/D
إضاءة أحادية الجانب
إضاءة على شكل حرف "Z" على الوجهين
إضاءة متناظرة على كلا الجانبين
إضاءة متناظرة في وسط الطريق
خيارات وضع العمل لسطوع الطرق الحضرية
الوضع 1: العمل بأقصى سطوع طوال الليل.
الوضع 2: العمل بأقصى سطوع قبل منتصف الليل، والعمل في وضع التعتيم بعد منتصف الليل.
الوضع 3: أضف مستشعر الحركة، حيث يكون الضوء مضاءً بنسبة 100% عندما تمر سيارة، ويعمل في وضع التعتيم عندما لا تمر أي سيارة.
من منظور التكلفة، النموذج 1 > النموذج 2 > النموذج 3
طريقة توزيع الإضاءة للطرق الحضرية الموصى بها النوع الثاني والنوع الثالث
نموذج توزيع الضوء
النوع الأول
النوع الثاني
النوع الثالث
النوع الخامس
نماذج موصى بها لإضاءة الشوارع بالطاقة الشمسية في المناطق الحضرية
رئيس البحارة®سلسلة BJ من مصابيح الشوارع الشمسية المتكاملة عالية الكفاءة في الإضاءة
رئيس البحارة®سلسلة QBD الكلاسيكية من مصابيح الشوارع الشمسية المتكاملة
سلسلة BS-TEفي الهواء الطلقغلاف من الألومنيوم المصبوب لمصابيح الشوارع LED